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2018年至今,汽车配件行业涉及破产的案件多达188起。

近日,国威科技有限公司(下称“国威科技”)大门口停放着一辆红色的卡车,操作员驾驶着叉车把一袋袋白色颗粒状的塑料原料件往上搬。不明就里的人,会以为这是正常的备件物流运作,但实际上,这是供应商在把原材料搬走。

“国威欠了我们几十万,老板叫我们把货搬走抵债。”一位年轻人对记者说道。

沿着大门往里走,办公楼与车间之间的空地上,堆放着许多箱成品或半成品的塑料零件,工作人员忙着清点数量,然后把它们搬上卡车运走。同样,这些也是出售抵债的物资。

转入办公楼,除了一层半位置的开放式办公区还有人员,其他楼层大多已经人去室空,桌面上杂乱摆放着还未清理的办公用品,一片狼藉。而一层半位置的开放式办公区,国威科技的员工也寥寥无几,更多的是前来的债权人或组织临时生产的整车厂的工作人员。

“7、8月份的时候,我们的工厂就停了,虽然那个时候还有订单不断进来。”留守的一名国威科技工作人员说道。

短短两个月时间,他目睹着同事一个一个用纸箱子抱着个人物品离开,债权人一拨一拨地涌来。为了抵债,公司的物料、设备大量出售。他自己也找好了新工作,即将离开乐清去温州市上班。

值得注意的是,虽然国威科技的倒下有其管理等方面的原因,但资金链断裂的直接诱因却是订单下滑与账期延长,而这是本土汽车零部件公司整体遭遇的缩影。

“很多都是被整车厂拖款拖死的,国威科技并非第一个倒下,也不会是最后一个。”安徽一家零部件公司总经理李蓝对记者表示。

国威科技停产殃及华晨

今年7月,国威科技关掉了第一个工厂。“老板说主机厂一直在压价,根本赚不到钱,所以主动关掉了一个工厂。” 国威科技有关项目经理胡瑾说,不过那时,他还没有想到,公司会发生更大的变化。

今年8月,国威科技向员工发出通告,称“因经营不善,面临倒闭。经公司经营领导班子决定,从2019年8月1日起,对各部门员工(包括行政管理人员和工程师)无工作任务的停发工资。”

这一举动在国威科技内部掀起了轩然大波。

国威科技成立于1996年,主要生产汽车组合开关件、中控锁等系统产品,客户包括一汽、长安、奇瑞、华晨、上汽大众、上汽通用等20多家汽车主机厂;员工总人数超过1000人,2016年实现产值7.5亿元,利税1.58亿元,是乐清当地规模最大的几家汽车零部件公司之一。

乐清一些不愿意去大城市工作的当地人都在国威科技工作,其中不乏工龄超过10年的员工。国威科技宣布停发工资的首月,员工就自发地在办公楼大厅内拉起横幅,而为国威科技组织了70多个劳务派遣工的劳务公司,也去当地开发区管委会进行投诉。

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